Tresloucado pedágio

A história da Mogi-Dutra tem o lastro da união e da mobilização. Para barrar o tresloucado pedágio, esses também são ingredientes obrigatórios. A rodovia nasceu da fusão entre a coragem e ousadia do ex-prefeito Waldemar Costa Filho e o clamor popular. Não houve guerra por paternidade, nem vaidades, nem picuinhas de gente mal-amada. Independente de coloração partidária, ideologias e pretensões, todos se uniram pela causa, incluindo lideranças de cidades vizinhas. Era 1972, ano em que fui eleito vereador.  

Para a conquista da duplicação, não foi diferente. Décadas de trabalho hercúleo de toda a sociedade. Em 1996, enquanto deputado estadual, ouvi do saudoso governador Mário Covas que ele atenderia a reivindicação se eu conseguisse recursos para o projeto. Convenci o DER a direcionar verba e, em 2000, o projeto foi elaborado. No ano seguinte, Covas autorizou a execução da obra.

Coube ao sucessor, Geraldo Alckmin, tocar a obra e concluir a duplicação da Mogi-Dutra, em 2004. Era o último ano da minha primeira gestão como prefeito de Mogi das Cruzes. Mais uma vez, a conquista resultou da união de toda a sociedade: lideranças políticas de todas as matizes, classistas, comunitárias, da Imprensa, de usuários, dos moradores do Alto Tietê.

Todos os avanços na Mogi-Dutra derivam da união e mobilização. Também são essas as armas para impedir o retrocesso do malfadado pedágio. Vejo como fundamental uma megademonstração de sinergia geral contra a ideia da Artesp de pedagiar a Mogi-Dutra.

A exteriorização da contrariedade deve constar de um documento único subscrito por todos os políticos do Alto Tietê (vereadores, deputados estaduais e federais, e prefeitos), sem exceção, assim como das lideranças do #MovimentoPedágioNão, de representantes de entidades de classe, da Imprensa e de todos aqueles que já assinaram contra a cogitada praça de pedágio. É preciso entregar o manifesto pessoalmente ao governador João Doria, com a participação de todos.


Mais uma vez, é imprescindível entoar o coro forte, harmonioso e soberano da união popular em torno da causa! E deixar cristalino que o manifesto contra o pedágio visa o bem dos mogianos, dos demais usuários da Mogi-Dutra e do desenvolvimento socioeconômico da região. Isto passa bem longe de pretensões políticas, partidárias ou individuais, fogueira de vaidades, diferenças ou interesses outros. #PedágioNão #PontoFinal

Junji Abe, produtor e líder rural, é ex-prefeito de Mogi das Cruzes, na Grande São Paulo

Prioridade: Educação

A educação, direito de todos e dever do Estado e da família, será promovida e incentivada com a colaboração da sociedade, visando ao pleno desenvolvimento da pessoa, seu preparo para o exercício da cidadania e sua qualificação para o trabalho. É o que preconiza a Constituição. Na prática, o ensino público no Brasil é ruim, desigual e estagnado. Não se investe na educação como absoluta prioridade.

Mogi das Cruzes é um ponto fora dessa curva descendente. Consolida-se como referência nacional em ritmo de evolução na educação, graças à oferta de ensino público municipal de qualidade. A imprensa local noticia que “11 creches vão reduzir deficit de 2 mil vagas”. O prefeito Marcus Melo e o vice Juliano Abe, marcam este mandato, somente na área de educação infantil, com a entrega de 15 creches. É um registro de merecido destaque num município com quase 500 mil habitantes, que não para de crescer.

Diante do Plano Nacional de Educação, Mogi está, no mínimo, 20 anos à frente em qualidade e oferta de ensino público, numa comparação com as médias nacional, estadual e de cidades com população similar. Não existe segredo. Basta manter a educação como prioridade absoluta, livre de ideologias ou facções político-partidárias. A continuidade administrativa vem sendo a mola propulsora da evolução mogiana na educação.

Quando iniciamos a 1ª gestão como prefeito, em 2001, praticamente não havia creches, como constou em nosso PGP – Plano de Governo Participativo, que serviu de bússola para a administração. Sem recursos financeiros e com as restrições da Lei de Responsabilidade Fiscal, que limita contratações, prevaleceram criatividade e equipes fabulosas. No que tange à falta de creches, multiplicamos as unidades em prédios alugados e parcerias com organizações sociais. Sucesso absoluto! No 2º mandato, começamos a construir prédios próprios.

De lá para cá, os prédios das creches são todos construídos pela Prefeitura para atendimento em período integral. O tempo passou, mas o modelo de creches subvencionadas, sob gestão de organizações sociais, implantado em 2001, continua rendendo resultados extremamente qualificados. #MaisCreches #AtendimentoQualificado

Junji Abe, produtor e líder rural, é ex-prefeito de Mogi das Cruzes, na Grande São Paulo